WTOREK, 7 sierpnia 2012 r. (News HealthDay) - Wiele amerykańskich dzieci nie spełnia zalecanych wytycznych dotyczących bezpieczeństwa pasażerów w ich grupie wiekowej. Nowe badanie pokazuje, że
Zbyt wielu młodych ludzi jeździ przednich siedzeń, zanim będą gotowe, narażając ich na większe ryzyko na drodze, wynika z badań opublikowanych we wrześniowym numerze American Journal of Preventive Medicine .
"Najważniejsze odkrycie z tego badania jest to, że chociaż wiek i różnice rasowe istnieją, ogólnie niewiele dzieci korzysta z ograniczeń zalecanych dla ich grupy wiekowej, a wiele dzieci powyżej 5 siedzi na przednim siedzeniu ", współautorka doktor Dr. Michelle Macy, z oceną zdrowia dzieci i jednostka badawcza w CS Mott Children's Hospital w Univer w Ann Arbor, podała w dzienniku informacja prasowa.
Amerykańska Akademia Pediatrii wydała nowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa dzieci w 2011 roku.
AAP zalecił, aby dzieci były umieszczane w tylnych siedzeniach samochodowych, dopóki nie mają co najmniej 2 lata. Następnie dzieci powinny używać fotelików skierowanych przodem do kierunku jazdy z pięciopunktową uprzężą, dopóki nie osiągną maksymalnej wysokości i masy zalecanej przez producenta fotela.
Dzieci powinny nadal używać fotelika podwyższającego do osiągnięcia wzrostu około 57 cali ( średnia wysokość 11-letniego dziecka) i pas dla dorosłych pasuje do nich prawidłowo. Dzieci w wieku poniżej 13 lat powinny jeździć na tylnym siedzeniu, powiedział AAP.
W ramach nowego badania, śledczy zbadali informacje na temat prawie 21.500 dzieci z amerykańskiego Krajowego National Highway Traffic Safety Administration National Survey na temat korzystania z foteli wspomaganych.
Kolektory danych zaobserwowały kierowców podróżujących z dziećmi podczas przejazdu na stacje benzynowe, restauracje typu fast food, ośrodki rekreacyjne i ośrodki opieki nad dziećmi. Zanotowali rodzaj ograniczeń wykorzystywanych przez dzieci, w których siedziały dzieci i czy dzieci były chłopcami czy dziewczętami. Zauważyli także rodzaj ograniczeń stosowanych przez dorosłych i rodzaj samochodu, którym jeździli.
Naukowcy przeprowadzili także wywiady z kierowcami, aby poznać ich wiek, a także wiek wszystkich dzieci jeżdżących samochodem. Kierowcy podali także rasę i pochodzenie etniczne dzieci-pasażerów.
W miarę, jak dzieci dorastały, były mniej skłonne do ograniczania się w samochodach i przestrzegania zalecanych zasad bezpieczeństwa.
"Stwierdziliśmy, że niewiele dzieci pozostaje zwróconych tyłem do kierunku jazdy. po 1 roku życia mniej niż 2 procent korzysta z fotelika podwyższającego po 7 roku życia, wiele osób w wieku powyżej 6 lat siedzi na przednim siedzeniu - mówi Macy.
Hiszpanie i czarne dzieci rzadziej stosowali ograniczenia dostosowane do wieku niż białe dzieci .
"Nasze odkrycia pokazują, że nie wszystkie dzieci zostały osiągnięte w równym stopniu dzięki publicznym kampaniom edukacyjnym i przejściu przepisów dotyczących fotelików dziecięcych w 48 stanach" - powiedział Macy. "Niezbędne jest dalsze rozwijanie i upowszechnianie programów specyficznych kulturowo, które odniosły sukces w promowaniu umiaru wśród dzieci należących do mniejszości, a ponadto odkrycia mogą pomóc w opracowaniu strategii mających na celu obniżenie nierówności rasowych i etnicznych u dzieci doświadczających obrażeń związanych z wypadkiem".
