CZWARTEK, 20 PAŹ (Wiadomości na temat HealthDay) - Kierowcy płci żeńskiej są bardziej narażeni na zranienia w wypadkach drogowych niż mężczyźni, prawdopodobnie z powodu braku funkcji bezpieczeństwa pojazdów dostosowanych do kobiet, sugeruje nowy raport.
W celu przeprowadzenia badania naukowcy przeanalizowali dane dotyczące zderzeń z całych Stanów Zjednoczonych w latach 1998-2008, aby ustalić, czy ryzyko szkody dla kierującego płcią ma wpływ. Czterdzieści trzy procent kierowców było płci żeńskiej, a ogólny średni wiek wszystkich kierowców wynosił 36. Jedenastu procent kierowców było starsze niż 60.
Samochody osobowe były zaangażowane w 67 procent wypadków, a następnie SUVs (15 procent), lekkich ciężarówek (11 procent) i samochodów dostawczych (6 procent), zgodnie z raportem opublikowanym 20 października i przeznaczonym do publikacji w grudniowym wydaniu American Journal of Public Health .
Badacze stwierdzili, że kobiety, które miały pasy bezpieczeństwa, były bardziej narażone na rany niż kierowcy płci męskiej ubrani w pasy bezpieczeństwa, a pasy kierowców płci żeńskiej cierpiały z powodu większej liczby urazów klatki piersiowej i kręgosłupa niż u kierowców płci męskiej w podobnych wypadkach.
Naukowcy zauważyli, że "większe ryzyko niższych ekstremalnych urazów zgłoszonych dla kierowców płci żeńskiej w wyniku ich stosunkowo niskiego wzrostu, preferowanej pozycji siedzącej i kombinacji tych czynników, zapewniających niższą ochronę bezpieczeństwa przed standardowymi urządzeniami ograniczającymi. "
Na podstawie tych wyników, t autor badań stwierdził, że "kobiety kierowców pojazdów silnikowych dzisiaj mogą nie być tak bezpieczne, jak ich męscy odpowiednicy; w związku z tym należy wziąć pod uwagę stosunkowo większą wrażliwość kobiet kierowców narażonych na umiarkowane i poważne wypadki "- napisali w komunikacie prasowym Amerykańskiego Stowarzyszenia Zdrowia Publicznego.
